Tuesday, September 13, 2011

完成移民procedure

返左香港一段小時間, 一直掛住工作,冇乜心情去寫下野.

而家可以講下去o係加拿大點樣完成最後手續.

首先, 我已經預先約左個律師陪同, 佢負責開車陪我一同去buffalo,US. 事關加拿大o係buffalo有領事館. 而且buffalo lee間係最就近toronto邊境, 順理成章, 我地選擇去buffalo完成最後手續.

當日天都未光我地就已經出車, 事關如果我地o係天光先出車, 到時在highway遇上塞車的機會就增, 避免這個情況, 我地決定寧願早d出發,早d去到領事館. 由toronto去buffalo的車程大概2小時. 途中都遇上少少塞車, 總括來說影響不大.

一個多小時後,我地終於到達fort Erie, 其中一個o係niagara falls附近的邊境關口. 其實過關同香港去羅湖分別不大, 唯一唔同的就是, 加拿大居民show個passport就得.我當時仲係香港居民, 要用visa過關, 所以最終俾美國關員召左入去immigartion office, 做返d例牌野, 記錄我的4隻手指模, 收左我6蚊美金離境稅. o個度都搞左幾耐下,事關佢地都幾懶下, 等到搭正8點要肯開工.
anyway,過到關就算.離開左美國關口, 不需10分鐘就到達加拿大領事館, 上到去,只需要做一件事, 放低兩張相, 寫低自己身高, 眼睛colour就可以等拎返個immigration visa.

等的期間,我同律師落左樓下飲杯iced tea,不足半個鐘上返去, 原來已經搞掂左, 效率超高. 其實領事館最主要俾咩我呢?就係熨左個immigration visa俾我, 有左lee個visa,我就可以再次入加拿大的時候,在關口完成最後手續. 

拎完個visa之後,我地就直接駕車過關, 去到加拿大邊境, 順利地入左加拿大immigration office, 俾張immigration visa佢睇, o個度的入境人員就幫我完成最後的手續,俾左張臨時加拿大居民的身份証明文件俾我. o個封信, 佢幫我釘左o係本passport度, 到第時入藉的時候就拎黎申請入藉,搞passport等等. 而之前提及的楓葉卡呢, 佢地話要等可能3,4個月先可以寄到我手, 在此之前, 如果出入加拿大境,就要show o個封加拿大身份的臨時document. 而臨走前, 那位入境官員亦提醒左, 要成為加拿大公民, 未來5年內,一定要住滿2年, 意味著我黎緊5年內至少有2年時間將會在加拿大生活. 而律師亦有提醒我,由於移民條例經常改, 叫我最好盡快住滿2年, 一了百了.

其實近來加拿大的移民條例收緊得好緊要, 由於中國內地有好多人以申請移民為名, 帶大量金錢入加拿大境, 炒起當地樓價, 俾到當地居民置業有困難, 所以佢地決定收緊成為加拿大的要求, 如果冇意在加拿大定居生活的, 佢地都有權取消佢地加拿大的居留身份. 加上, 有好多內地的人會借買樓為名, 進行不法的活動(咩活動, 大家都心裡有數). 所以佢地而家甚至拖慢中國人申請移民的申請. 所以律師千叮萬囑, 避免受這些條例影響, 最好快d住夠2年.

anyway, 而家完成手續,個心叫做定d,起碼在加拿大可以合法地工作,居住,不受地點限制, 可以自由選擇地點居住, 至少唔一定要住d卑仔,冇唐餐食咁慘.

而之前提過的health card,幾時拎得呢?原來佢地亦有特定要求, 因為好多人拎完身份之後走佬, 所以當我去申請的時間,佢地同我講, 要由我成為加拿大居民身份之後計3個月後先有medical cover, 先有health card. 亦因為這個原因, 我暫時返黎香港先, 等3個月後先返加拿大, 到時工作之餘,至少醫療方面會有cover.

直至現時為止, 一直關於移民的procedure都已經完成. 感覺的確幾奇妙, 由8年前的student visa,2年前的working visa, 到現在可以成為加拿大居民, 好似一個旅程咁. 亦由8年前唔鍾意layback 生活,到現在反而enjoy一d生活節奏比較慢的生活, 人生的確起了好大變化. 至少做人冇以前咁急進, 睇樣比較多面, 樂觀.輕鬆.

anyway,今次加拿大旅程其實遇到好多好令人溫暖的事, 有機會下次再談.











4 comments:

  1. 咁而家移民係咪好困難... 我都想仔仔去外國讀書...

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  2. 快D升級你個yahoo blog 啦

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  3. 以前好想做到cadet pilot ga, 不過而家只係為左興趣

    其實比較之下我係prefer instructor 呢類型嘅工作多過做航空公司

    不過我都冇話一定要做呢行,只係考ppl 就一定會去做咁囉

    Instructor 呢條路我覺得會開心過做commercial pilot, 所以想了解多啲
    [版主回覆11/11/2011 20:08:55]明白,明白, 其實的確做instructor的確係好有意義的工作, 因為第時你d學生上到airline飛成點, 某程度同你點教佢有直接的影響. 事關佢地初初接觸飛機的人就係你. 所以他日當你見到佢地可以載人上天o個種感覺係難以形容ga.!!

    其實你可以試下ga,暫時可以考慮下儲錢計劃, 一步一步黎. 唔洗急, 我估你年紀同我相若, 做instructor冇年齡限制,幾時都可以入行.所以你可以一步一步黎,先考PPL先, 跟住再儲錢完成CPL + instructor rating.當然啦, 要儲錢,就要由而家開始節衣宿食ga喇. 睇你想o係邊個國家發展啦. 加拿大ge話,由PPL到instructor rating, 冇300000真係走唔甩. 不過都係o個句, 千萬唔好俾個數字嚇親, 有志者事竟成. 只要肯去做, 一定可以儲到一筆錢. 然後達到你的目標.

    最緊要知道, lee d野唔係冇可能. 唔好放棄.

    有冇諗住去邊個國家發展???有冇初步idea??

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