同instructor 飛左兩次之後,
終於可以再考過lu!!! 而家d landing好左好多. shoot d makers shoot得幾準, touch都soft左好多. 我同instructors都幾滿意.
pass應係指日可待掛.
同埋信心強左好多. 比起之前穩定好多喇.
下星期應該可以考得喇.
不過暫時未知邊日. 知道就到時向你地報告啊!!
thz for recent supports!!!
appreciate!!!
同instructor 飛左兩次之後,
終於可以再考過lu!!! 而家d landing好左好多. shoot d makers shoot得幾準, touch都soft左好多. 我同instructors都幾滿意.
pass應係指日可待掛.
同埋信心強左好多. 比起之前穩定好多喇.
下星期應該可以考得喇.
不過暫時未知邊日. 知道就到時向你地報告啊!!
thz for recent supports!!!
appreciate!!!
上次講完中學.
今回講下小學同學. 本來lee 個topic應該唔會存在, 事關大家都記得上次我都有提及我讀小學o個陣"反串"地冇買紀念冊, 結果呢, 乜聯絡都冇晒. 加上上中學, 各散東西, 有時就係咁, 讀小學, 就會撞得到, 但一升中學, 就真係想撞都撞唔到. 當然上中學, 都有d係同學ge ,不過唔太熟!
但點解個topic可以重新呢? 原於我的唯一一個小學同學有日同我講, 話facebook有人開左個group係about我以前的母校. 亦咁巧合地有人開左個一個group係屬於我畢業o個屆.
結果就係咁, 見返好快小學同學, 問題就係, 想當年就冇英文名lee回事, 所以就算見到d名, 都估唔到係邊個, 唯有以最直接的方法, 留言問佢地中文名, 其實幾怪, 識朋友, 好多數最初識都係知道英文名先,或者單一個中文名. 但我地反而要係問中文名. 一問之外, 原來好多都識. 有d原來係幾frd, 開心的係, 大家心中都好有對方的回憶. 唔同的就係, 大家都已經長大成人, 靚仔, 靚女 (except me啦, 當然). 睇到d相都要靠幻想, 先可以幻想到佢當年的樣子, 幾搞笑!!
最難得係, 有好多有心同學scan左以前d 相post返上網令我地可以"麵"懷以前的校園生活.
以下有幾多張俾大家睇下.
網絡世界好講緣份, 話唔埋,當年大家係同校ga!!如果大家係聖文德天主教小學下午校, 98年畢業的朋友仔, 記住留言呀!!
好遺憾, 我自己真係唔認得自己個樣. 我講真, 真係認唔到. 如果大家唔介意的話, 不如玩個遊戲, 搵返我出黎.
我最大記憶係自己6c班, 其餘印象真係不大了, 所以而家靠你地運用想像力搵返我黎喇!!
仲有一張團體照!
【本報訊】港龍航空昨午一班由香港前往廈門的KA602航班,由於航機其中一個引擎故障,起飛前不斷在跑道上兜圈,最終要折返。一百二十三名乘客受影響,要押後約兩小時才獲安排轉乘另一航機。有乘客抱怨航空公司事前檢查機件的工夫不足,令他們虛驚一場,以及浪費他們的時間。
該KA602航班原定昨午十二時五十分由港起飛往廈門,前往廈門旅行的乘客任小姐表示,登上航機後,發現航機不斷在跑道上兜圈,曾試飛兩次均告失敗。據她所知,懷疑是機身左邊機翼出現問題導致不能起飛。她不滿航空公司事前未有妥善檢查機件,「好離譜,萬一架飛機跌落黎咁點算!」
段新聞幾日前, 不過一直都忙住返工冇時間開post,
每日都早開, 早收,早睡.
講返單新聞.
其實都令我感到少許不快係該乘客的反應.
現今的飛機其實要無端端o係空中跌落黎的可能性係甚低. 唔可以話冇可能, 不過唔太. 咁如果俾炮彈打中, 咁就冇得好講.
或者o係度又講一講少少飛行知識.
其實一架飛機有兩個engine, 就算少左一個engine, 架機依然可以安全飛行, 當然愈早land,愈好啦. 但係淨返一個engine並不足以令一個龐大的飛機突然由高空跌落黎.
咁會問, 如果冇晒兩個又點算?? 係咪就代表架機會以9.8 m/s 向地下直接撞落地面?
答案係: 非也.
打個比喻, 有駕駛的經驗朋友都知道, 如果一直用住D 波黎行車, 然後突然間入空波, 架車o係冇波段的情況下都唔係突然間停落黎, 因為本身架車o係行駕期間已經有一定ge momentum o係度. 所以就算入空波架車一樣可以向前行直至momentum 冇晒為止.
同樣情況可以apply o係飛機身上, 本身一架飛機飛緊期間其實有個forward motion created by engine thrust. 就算突然個冇晒engine, 但因為本身架機有個momentum 向前飛, 所以架機唔會一下子向下直撞地面. 反之, 當然會下降, 但亦會向前行, o係航空界, 有個term 俾佢 ,叫做"glide" 加上, 飛機的wings 係有特別構造令架機可以glide 得更遠.
其實如果大家仍然有點迷茫, lee度有個段片, 係講述一架民航機a330 點樣o係冇晒兩個engine ge 情況依然glide 到去個機場作safe emergency landing.
http://hk.youtube.com/watch?v=A7pbYkVe4e4
總共有5 part.
ENJOY, Guys!!
btw, 如果以上的知識, 有什麼唔清楚的地方, 請見諒. 不過呢, 歡迎留言, 等我再詳細講解一次!!