多謝你們

多謝你地的留言.

只可以講近排發生左d事.

所以好想大聲向佢說,我真係好愛佢.

其實一段關係, 要變, 真係可以變得好快.

我只可以講, 希望上天明白我的諗法.

因為我真係好愛這個女仔.

我希望而家只係神給我倆的考驗.

介紹一個女仔.

其實我想介紹一個女仔,俾大家認識, 佢就係我現任女朋友. 佢叫claire.

佢係我第一個女朋友, 同佢一齊左11個月,我真係感到好快樂.

佢對我真係好好, 好愛我, 令我感到好幸福.

當我地o係加拿大的時間, 佢一直默默地支持我, 雖然o係屋企好悶, 但係仍然維持每日等我返屋企, 煮飯俾我食, 食完飯, 一齊行supermarket. 我同佢雖然只係正式住埋一個月, 但係我已經感受到咩叫做愛, 什麼叫做溫暖的家庭. 

雖然只係得11個月的時間, 但係我已經視佢為我將來的另一半.

我雖然只係工作左一段時間, 但係我自己儲左少少$$$, 買左一隻戒指送給佢. 作為我地愛情的印記.

我買左隻戒指好耐, 上次落toronto時候買落,一直都冇話佢知, 就係希望俾個surprise佢.我好想為佢親手戴上這隻戒指.

但係我實在等唔切, 我已經寄左俾佢. 希望佢會收到啦.

我敢向所有人作承諾, 我今生只愛claire一個.直至永遠, 因為有左佢, 我就知道什麼係快樂. thank you, claire

初時,claire咁同我講, "你都唔會公開我地的關係ga啦!" 但係我想趁著lee個機會, 同其他人講, 我真係真心真意愛你一個.

long distance ge感情係好難維持,但我深信, 只要大家繼續努力, 為對方付出, 一定會可以繼續行得更遠.

雖然近排好似有一點障礙, 唔緊要, 一齊去堅持.我好快就會返香港.好快這一段long distance ge 感情就會開花結果.

老婆, i love you.

老公上

勁耐冇update,一update就想分享一個故事.

lee個故事, 係關於近來發生的一件事.

在未講故事之前, 先講講, 而家我的職級先, o係上個月月中的時候,正式升為Class 3 instructor(top is class 1). 唔係晒命,但個故事係同職級有關係.

話說, 我而家除左升左class 3之外, 亦主力飛夜晚, 何解?因為一個student pilot考到PPL 之後只限要飛日抖. 想晚上飛的話, 就要再考多個rating,叫做night rating. 因為晚上飛行同白天飛行, 可以說是兩回事, 佢地要學習點樣night navigation同埋夜晚的take off and landings. 順理成章,我就做左night rating instructor, 其實可以係好好做, 但其實可以係幾可悲的. 遲下再談.

 除左做左night rating instructor之外, 因為class 3的關係, 我仲可以成為考官要考核佢地的表現從而issue night rating俾學生base on his performance.而成個故事就因為我這個身份.

事件發生在上星期的一個晚上.

我book左學生做night evaluation check(簡單黎講 "考牌試", 俾個名佢,當然係假名" peter".

其實我之前都同peter飛過, 俾我感覺係笑容幾好, 好有禮貌,thanks 前,thanks 後咁.加上好勤力, 永遠準時到達, 做足晒所有飛前準備, 但有個問題係,佢係佢group中進度最慢的一個學生,所以佢心態上有點急. 乜都想快.

ok啦咁, 我考佢,其實同考車差唔多, 佢飛, 我睇佢表現俾分. 其實overall都ok, 我唔可以話特別出色, mariginal la, base on performance 頭90分的表現,佢deserve a pass. 直至最後返到機場, 我要求佢做3次landings.

結果就唔太理想, 甚至乎係危險tim, 個approach係好低,好近地下, 我係心諗"好加power wor, 再係咁撞ga wor!" 結果o係佢冇意圖的情況下, 我無可奈何的情況下, 捉住佢隻手"add power, climb(爬升"). lee個都算喇, 睇埋佢ge landing,

第一個ok, 第2個我冇叫佢land,叫佢overshoot, 第3個先係問題所在. 個landing係一個好危險的landing, 應該咁講, o個個唔係landing,只不過係架機撞落地下, bounce and bounce 之後先停落黎.

之後離開runway之後, 我開始諗, 應該點判好??fail or pass? 不過最後我好快make up my mind, fail左佢. 要公佈個結果係一件好痛苦的事. 正如一個女/男 要reject對方追求的感覺一樣. 殘酷但也要面對現實.

我地o係briefing room度, 討論個結果, 當然要先講一d好ge野先, 如果一下子fail佢, 佢肯定會冇心機聽.所以一黎先讚下佢態度等等. 之後就討論返個landing, 佢認同係唔好,但從佢的反應,佢似乎覺得自己係會pass.

但我始終都係講左, 判左佢fail. 一如所料,非常失望. 往日的笑容完全冇晒. 又解釋話因為半個月冇飛所以搞到唔慣, 有d生硬, 但係好抱歉, to pass you or not is base on how you do today. 唔會話因為之前你飛得好而pass佢.

佢又解釋話" i am already the last in my group, i want to get it done asap, can we fly again now and u do the check with me immediately after". 首先, 根本冇可能, 一來o個陣只有半個鐘頭天光. 就算我同佢上去飛多次training flight, 落到地, 都天光啦, 仲點可以做多次night evaluation check呢? 加上我唔係佢本身的primary instructor, 如果我同佢飛完一個training flight,再pass佢, 就會可能俾人覺得有bias,或者瓜田李下, 所以我斷然拒絕佢.

我叫佢俾d耐性. 等多日, 其實都唔差在多一日啦. 等多24小時, 對於佢要o係加拿大14個月的training,遲一日算係d乜??點解要咁急呢?? 我所見唔止佢一個, 好普遍學生視野好窄, 淨係想快, 諗野都唔夠通透, 唔夠寬, 我讚成佢咁做, 只會助長佢. 絕對容許.

我再加多句, 我同佢講"我ge instructor rating fail左,等左兩個月先考到, 你等多一日算得d乜??" .

最後佢都算肯聽我講, 返左屋企. 不過成件事未完..............下回再分解.